Днес

Най-много тежки катастрофи стават в петък и привечер

Най-много тежки катастрофи стават в петък и привечер

© Цветелина Белутова, Капитал

Най-много тежки катастрофи със загинали и ранени през първата половина на тази година са ставали в петък и в часовете между 18 и 20, показва анализ на „Пътна полиция“. В последния работен ден от седмицата тежките инциденти са 371 с 27 жертви и 470 пострадали.

Анализ на Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“ сочи, че петък е денят с най-много тежки катастрофи от 10 години насам. Обичайно всяка година в този ден стават по над 100 тежки катастрофи, като те се обясняват с умората и бързането да се стигне до мястото за почивка

Вторият критичен ден за периода януари – юни 2020 г е събота със 339 пътни инцидента с 30 загинали и 450 ранени.

Поглед към часовете, с най-много катастрофи показват, че най-рисков е периода 18-19 часа със 17 загинали и 215 пострадали. Между 19 и 20 часа, както и между 10 и 11 часа, и 12 и 13 часа жертвите са по 13.

Коронавирусът подобри статистиката

Като цяло броят на загиналите при пътни инциденти от началото на годината до края на юни е намалял с над 32% и те са 173, при 254 година по-рано. Ранените са с почти 19.5 на сто по-малко – 2945. Тежките катастрофи са 2371(-18.12%). Обяснението се крие в близо двата месеца забрани за свободно пътуване между градовете, заради коронавируса. Като цяло и след това трафикът е по-слаб, заради различните ограничения, работата от вкъщи и притесненията на хората да посещават публични места, за да не се заразят.

Най-много жертви и пострадали при катастрофи има по пътищата в София (18 загинали, 370 ранени) и областите Пловдив (12 загинали и 408 ранени), Бургас (11 загинали и 437 ранени) и Варна (11 загинали, 298 ранени).

По-магистралите е най-безопасно да се шофира

Анализът показва също, че най-опасно, според статистиката, е да се шофира по първокласните пътища, където за половин година смъртта си са намерили 32 души, а 267 са пострадали. Най-безопасно се оказва по магистралите, където при катастрофи има 12 жертви и 136 ранени (виж графиката).

Най-често при катастрофи загиват водачите на леки автомобили (100 случая). Следвани от пешеходците – 42 жертви и пътниците в моторните превозни средства – 31.

От години България е на първо място в ЕС по жертви на катастрофи с леки автомобили, отчита „Евростат“. През юли тази година https://www.dnevnik.bg/skorost/2020/07/02/4086165_bulgariia_e_vtora_v_evrosujuza_po_zaginali_v_putni/“ target=“_blank“>бяха съобщени данните за 2018 г., според които в страната в такива инциденти загиват 48 души на един милион жители. Все пак има подобрение спрямо година по-рано, когато броят им е бил 63-ма.

България е втора в ЕС по брой загинали в катастрофи на един милион души с 87 смъртни случая, показват данните на Евростат. Първа а Румъния, която отчита 96 жертви.

В сравнение с населението на всяка държава-членка, най-ниските проценти на смъртните случаи по пътищата през 2018 г. са наблюдавани в Ирландия (29 жертви на пътния трафик на милион жители), Дания (30), Швеция (32) и Холандия (35).

В противоположния край на скалата с най-високите проценти са регистрирани в Румъния (96), България (87), Хърватия и Латвия (по 77) и Полша (75).

Наскоро правителството https://www.dnevnik.bg/skorost/2020/09/27/4118561_stimuli_za_ekokoli_nov_zakon_i_oshte_durjavni_merki_za/“ target=“_blank“>прие национална стратегия за повишаване на пътната безопасност в следващите десет години (2021-2030 г.). Това е трети подобен рамков документ, като целта на предишната „Националната стратегия за подобряване безопасността на движението по пътищата на Република България за периода 2011-2020 г.“ – намаляване на жертвите с 50%, не е постигната и в края на периода те са едва с 20 на сто по-малко. Така през миналата година по пътищата в страната са загинали 628 души, при цел 427 жертви. Според данните средно годишно загиват 226 водачи, 184 пътници и 145 пешеходци.